在今年我省发生的9起交通运输安全生产事故中，鹤壁市占了5个，成为事故“重灾区”被点名。昨天上午，河南省交通运输、公安、安监三厅局联合召开2016年度“道路运输平安年”活动工作部署电视电话会议，今年河南推动道路平安将分“三步走”，建立完善客货运输驾驶员退出机制。

“当前道路运输安全生产形势并不乐观，依然严峻。”在电视电话会上，省运管局局长高建立讲了一组数据，今年以来，我省先后发生了9起道路运输安全事故，死亡26人，受伤25人，暴露地方和运输企业不可忽视的问题。

在河南发生交通运输死亡事故的9起事件中，鹤壁市占了5起。“这是行业监管工作不到位，短时间内，事故接连发生，绝非偶然，应深刻反思，查明原因，坚决堵塞漏洞。”

对车辆的动态监控不到位成为问题之一。在“3·12”事故中，许昌万里公司涉事车辆自去年8月将动态监控终端线拔掉，监控信号一直处于中断状态，动态监控长期未运行。“2·1”事故中的河南万里项城公司，在同一路段4小时内接连发生2起车辆事故的情况下，动态监控室值班人员竟不提醒、不报告。

他说，目前，省运管局已会同郑州、许昌、鹤壁、濮阳、信阳和项城运管局，对事故涉事人员进行了责任追究和相应处理。

跟以往相比，今年的道路运输平安年开展有哪些不同?这次，三厅局联合制定下发了河南省《2016年“道路运输平安年”活动方案》。 我省决定从即日起，5月到8月，开展“道路运输企业安全生产主体责任百日集中整治行动”，重点解决企业安全生产主体责任落实不到位的问题，以及市县监管部门监管责任落实问题。9月到11月，三部门抽调组织有关人员组成联合执法督查组，集中时间驻守当地，对前一阶段活动开展情况进行执法督察。12月总结完善，将好的经验做法提升固化，建立《道路运输安全监管责任清单》和《道路运输安全责任追究办法》等，推进道路运输安全生产标准化。客货车驾驶员频发事故咋办?以后可能要失业了。根据新规，河南严查客货运输驾驶员违法违规行为，并建立完善客货运输驾驶员退出机制。执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息规定，完善市场准入和异地备案制度等。